14 sierpnia 2018
GT Na rynku funkcjonuje drugi rok i zdążyłem przez ten czas usłyszeć o nim wiele pochlebnych, ale i na wskroś negatywnych opinii. Dzisiaj zweryfikuję to wszystko sam i zainspirowany debiutem nowego Megane R.S., postawiłem sobie zasadnicze pytanie: jeśli topowy wariant hatchbacka segmentu C jest oferowany za przyzwoite pieniądze, to co dostaję wybierając litery GT i płacąc zauważalnie ponad 100…
5 lipca 2018
W oczekiwaniu na pełny test, mała zagadka: czy Renault Megane GT, jako usportowiona wersja popularnego kompaktu, może się pochwalić ciekawym brzmieniem? Dziś pytanie, dziś odpowiedź: Patryk Rudnicki
22 stycznia 2018
Jedno pytanie: widzieliście ostatnio, pomiędzy maksymalnie optymistycznymi reklamówkami serków homogenizowanych i „ochraniaczy” przed niechcianą ciążą, nowy spot reklamowy firmy Renault? Optymistyczny, życiowy, na czasie, wręcz trendy, ale czy na pewno? Normalnie uznałbym pewnie wspomnianą reklamę za kawał solidnej, marketingowej roboty, ale w świetle ostatnich wypocin jakie mogliśmy zobaczyć na ekranach naszych telewizorów, ciąg myślowy speców odpowiedzialnych za wizerunek producenta francuskich…
7 czerwca 2017
Na rynku brytyjskim pojawiła się nowa możliwość. Do tej pory czwarta generacja Renault Megane w odmianie GT dostępna była wyłącznie z 205-konnym silnikiem benzynowym, ale Francuzi nie zapominają o jednostkach wysokoprężnych. Zresztą to nie pierwszy raz jak inżynierowie znad Sekwany montują diesla w usportowionym bądź sportowym hatchbacku – Megane R.S. drugiej generacji posiadało przecież 2-litrowe dCi o mocy 175 koni…