21 czerwca 2017
85. edycja, niewiarygodne zwroty akcji, setki pokonanych kilometrów i nieoczekiwany wynik. Jeszcze przed tegoroczną edycją 24-godzinnych zmagań we Francji wydawało się, że tylko z Porsche i Toyotą w klasie LMP1 nie będzie specjalnie emocjonująco. Jakaż to była pomyłka! W sobotę około godziny 18:30 Porsche 919 Hybrid, które prowadzili Earl Bamber, Timo Bernhard i Brendon Hartley, uległo awarii. Diagnoza: brak napędu…
8 czerwca 2017
Już „zwykłe” 911 Turbo S utrudnia prawidłowe funkcjonowanie ludzkiemu błędnikowi, a do tego jest horrendalnie wręcz drogie (cena wyjściowa nieco ponad milion złotych), jednak Porsche idzie krok dalej. Jeżeli dosłownie sypiacie na królu Polski, a drobny upominek oznacza kupno nowego Fiata 500, to prawdopodobnie będziecie mieli 1 285 200 złotych, bo właśnie tyle żąda niemiecki producent za limitowane do 500 egzemplarzy 911…
13 maja 2017
Szanowni Państwo, 54 lata musiały upłynąć, miliony euro zasilić konto niemieckiej firmy, a inżynierowie nabyć potwornego doświadczenia, by to wydarzenie doszło do skutku. Krótko mówiąc: Porsche wyprodukowało milionowy egzemplarz modelu 911 – Carrerę S w kolorze Irish Green. Szczerze gratuluję tego małego jubileuszu. Patryk Rudnicki
10 maja 2017
Najnowsze Porsche 911 GT3, ze skrętną tylną osią i mocą 500 koni mechanicznych, pobiło swój dotychczasowy rekord na wymagającym Nürburgringu. W zasadzie nie byłoby niczego dziwnego w tej informacji, gdyby nie fakt, że zbliżone specyfikacją do 911 GT3 Cup Porsche poprawiło się o 12,3 sekundy (7 minut i 12,7 sekundy)… To jakby mała przepaść… Patryk Rudnicki
22 kwietnia 2017
Słyszeliście o takiej wersji: niemieckie Porsche Panamera z przedłużonym rozstawem osi (czyli wersja Executive), ale z podstawowym silnikiem o mocy 330 koni mechanicznych? Taka odmiana istnieje – póki co debiutuje na tegorocznym salonie motoryzacyjnym w Szanghaju i będzie sprzedawana wyłącznie na rynku chińskim. Chciałoby się powiedzieć: elastyczność metodą zarobku. Patryk Rudnicki
6 kwietnia 2017
Porsche pieczołowicie zbiera siły na wyścigowy sezon 2017. Inżynierowie ze Stuttgartu mierzą wysoko i chcą osiągać sukcesy dzięki nowemu Porsche 919 Hybrid. Ponad 900-konny zawodnik klasy LMP1 w większości został podobno opracowany od nowa i przyświeca mu właściwie jeden cel: zwyciężać, a już na pewno w 24-godzinnych zmaganiach na torze w Le Mans. Zobaczcie jak się prezentuje: Patryk Rudnicki