Tag Archives : v8

Nowy Aston Martin Vantage (2018) 21 listopada 2017

Nowy Aston Martin Vantage (2018)

Kupiliście Mercedesa-AMG C 63 Coupe z ryczącym V8? To była prawdopodobnie znakomita decyzja, niemniej jednak identyczne parametry można teraz posiadać w nowym Aston Martinie Vantage. 4 litry pojemności, osiem cylindrów, podwójne doładowanie i 510 koni mechanicznych (685 Nm) – nie oszukujmy się, zużycie paliwa będzie kwestią marginalną, natomiast ważniejszym parametrem będzie przyspieszenie do 100 km/h (3,6 sekundy). Arystokraci z Wielkiej…

Więcej... »
Aston Martin DB11 Volante (2018) 13 października 2017

Nowy Aston Martin DB11 Volante (2018)

Jest cudowny. O stylistyce niemal każdego Aston Martina można by się wypowiadać tylko w superlatywach (inaczej jeżeli chodzi o zastosowane materiały, ale ja nie o tym), a teraz do modelu DB11 dołącza wersja Volante. Krótko mówiąc: dach można otworzyć w 14 sekund jadąc maksymalnie 50 km/h (zamykanie materiałowego dachu trwa 16 sekund) i wsłuchać się w dźwięk dwunastocylindrowego silnika w…

Więcej... »
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2017) 27 września 2017

Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2017)

Szalenie długa nazwa, ale każdy jej człon oznacza coś bardzo ważnego. Na rynku debiutuje właśnie najmocniejsza odmiana Panamery kombi, jak złośliwie można by określić prezentowany samochód, czyli Sport Turismo. Co prawda minimalna cena niemiecka za ten wóz to, bagatela, 188 592 euro, ale sporo za to dostaniemy. Przede wszystkim szalenie bogate wyposażenie, zaawansowane technologie, bezdyskusyjną jakość, no i to wersja Turbo…

Więcej... »
Ferrari Portofino (2017) 14 września 2017

Ferrari Portofino (2017)

Nie podobała Wam się California T? Może przypadnie Wam do gustu jej następca – model Portofino. Ideologicznie to bardzo podobny samochód, ale wygląda zdecydowanie inaczej, jest lżejszy (o 80 kilogramów), bardziej nowoczesny i szybszy. Pod maską ulokowano 4-litrowe, doładowane V8 produkujące 600 koni mechanicznych i 760 Nm, co gwarantuje sprint do 100 km/h w 3,5 sekundy (do 200 km/h w…

Więcej... »
Porsche Cayenne Turbo (2017) 12 września 2017

Porsche Cayenne Turbo (2017)

Po zupełnie nowym Cayenne i Cayenne S, koncern z Zuffenhausen wyjeżdża z największym póki co działem – wersją Turbo. Krótko mówiąc – aktywne zawieszenie, napęd przekazywany rzecz jasna na obie osie, adaptacyjny spojler dachowy i ten silnik. Cayenne Turbo otrzymało podwójnie doładowane V8 generujące 550 koni mechanicznych i 770 Nm momentu obrotowego, które za pośrednictwem 8-biegowego „automatu” Tiptronic S rozpędzają…

Więcej... »
Ford Mustang FL (2018) 12 września 2017

Ford Mustang FL po europejsku (2018)

„Poprawionego” Forda Mustanga będziemy mogli również zobaczyć na tegorocznym salonie we Frankfurcie, a dlaczego jest to ważna informacja? Oczywiście to Mustang – motoryzacyjna legenda z krwi i kości, a poza tym oferta w znakomitych pieniądzach, dlatego powinno Was zainteresować to, że Mustang z jednostką EcoBoost będzie słabszy aniżeli w Stanach Zjednoczonych… Może po kolei – samochód otrzyma zmodernizowaną nieco stylistykę…

Więcej... »
Mercedes-AMG GT4 (2017) 26 lipca 2017

Mercedes-AMG GT4 (2017)

Nazwa bardzo krótka, ale jakże wymowna! Szalony model AMG GT R zdążył się już dorobić metki samochodu bezkompromisowego na publicznej drodze oraz dzikiego w warunkach torowych, ale Mercedes przygotował coś jeszcze. Tytułowego pojazdu nie będzie można używać na publicznych szosach – został skonstruowany na bazie wspomnianego AMG GT R, ale z myślą o klasie GT4. A zatem samochód wyścigowy, o…

Więcej... »
Modernizacja silników V6 TDI oraz V8 TDI przez Audi 22 lipca 2017

Audi modernizuje silniki wysokoprężne

Nawet 850 000 egzemplarzy samochodów, które wyposażono w sześcio- i ośmiocylindrowe jednostki TDI – tak w skrócie ma wyglądać akcja przeprowadzana przez niemieckiego producenta w porozumieniu z KBA – niemieckim Federalnym Urzędem Transportu Samochodowego. Właściciele pojazdów marek Audi, Volkswagen i Porsche zostaną nieodpłatnie wezwani na wgranie nowego oprogramowania do silników V6 i V8 spełniających normę EU5 lub EU6. Po co? Włodarze…

Więcej... »
Następna strona »
« Poprzednia strona