Nissan Qashqai (2017) – Lider walczy

Na rynku obecny jest w sumie 10 lat, ale konkurencja nie próżnuje i nieustannie wzbogaca swoje modele, by pozostawały na obranym wcześniej torze. Co zrobił Nissan, by jego Qashqai nie oddał pola innym graczom? Mówimy tutaj o delikatnie zmodernizowanej stylistyce, nowych technologiach (system ProPILOT czy Intelligent Emergency Braking z funkcją wykrywania pieszych), wydaje się, że wystarczającej palecie silnikowej (benzynowe 1.2 o mocy 115 KM i 1.6 o mocy 163 KM oraz wysokoprężne 1.5 o mocy 110 KM i 1.6 produkujące 130 KM) i najwyższej odmianie wyposażeniowej Tekna+ (obok niższych Visia, Acenta, N-Connecta i Tekna), która w standardzie zaoferuje elektryczną regulację foteli, skórzaną tapicerkę Nappa czy system audio BOSE Premium. Nie ulega zatem wątpliwościom, że siła nazwy będzie oddziaływać na klientów, ale Qashqai to nie tylko zlepek kilku liter – to porządny zawodnik segmentu SUV-ów.

Patryk Rudnicki