Seat Arona FR 1.5 TSI 150 KM DSG7 – test
Jaką trzeba być osobą, żeby w segmencie miejskich crossoverów wybrać Seata Arona? Ten samochód, wbrew pozorom, ma ścisłą grupę docelową.
Jaką trzeba być osobą, żeby w segmencie miejskich crossoverów wybrać Seata Arona? Ten samochód, wbrew pozorom, ma ścisłą grupę docelową.
Arona jest klasyfikowana jako bardzo modny od dłuższego czasu crossover, choć przestrzenią w kabinie specjalnie nie grzeszy. Powód jest banalny – zbudowany na płycie najnowszej Ibizy samochód, zastraszająco duży być nie może, ale takie dzisiaj mamy trendy i to wykreowane praktycznie całościowo przez klientów. Jaka zatem mogła być reklama niedużego, modnego, kierowanego do młodszego targetu i może nawet zachwycającego crossovera?…
Możliwość personalizacji, hiszpański temperament i jednostki benzynowe – tak się przedstawiają najbliższe miesiące świeżego Seata Arona w naszym kraju. Włodarze tytułowej marki opublikowali bowiem cennik swojego crossovera, który zaczyna się kwotą 63 500 złotych. Za te pieniądze otrzymamy podstawową wersję REFERENCE z 1-litrowym TSI produkującym 95 koni mechanicznych oraz 5-biegową skrzynię manualną, ale potencjalny nabywca może chcieć więcej. Do wyboru są…
Po debiucie kompaktowej Ibizy przyszedł czas na rozmiar mniejszego SUV-a, oczywiście mniejszego od sporej Ateci. Poznajcie Aronę – zbudowany na płycie MQB A0 samochód, który mierzy 4138 mm długości (79 mm więcej aniżeli wspomniana Ibiza), posiada 400-litrowy bagażnik (podobno) i będzie wyposażany oczywiście w najnowsze zdobycze technologiczne koncernu Seat (np. LED-owe światła, tak z przodu jak i z tyłu, aktywny…