Škoda Octavia Selection 1.5 TSI 150 KM MHEV DSG7 (2024) – test
Niełatwo jest zmodernizować samochód niemal kompletny, tymczasem Škoda: oto nowa i lepsza Octavia. Czy aby na pewno?
Niełatwo jest zmodernizować samochód niemal kompletny, tymczasem Škoda: oto nowa i lepsza Octavia. Czy aby na pewno?
Lubisz usportowione wizualnie samochody? Octavia Sportline dostarczy Ci takiej estetyki, ale czy nie będzie rozczarowująca? Porównuję do RS-a.
Czwarta generacja modelu, który okazał się nieprawdopodobnym hitem. Czy nadal jest tak dobrze? W teście zupełnie nowa Octavia Combi.
Popularna to mało powiedziane. Udana to raczej banał. Bezpieczny wybór dla statystycznego Kowalskiego? Nazywajcie ją jak chcecie – to Octavia I.
Rozczarowanie może nie, ale pewien niedosyt. Benzynowa Octavia vRS udowadnia, że jest szybka i praktyczna, ale czy lepsza od wewnętrznej konkurencji?
Start Engine cafe z numerem 12, czyli wyjątkowa Lancia Aurelia, jubileusz popularnej Octavii i spojrzenie w przeszłość Mercedesa.
Branża motoryzacyjna przypomina dzisiaj kalejdoskop – producenci szukają możliwości, próbują się dostosowywać oraz gonić uciekające i zmieniające się trendy, a wszystko to w imię pozornej walki o środowisko naturalne. Mieliśmy i wciąż mamy downsizing czyli uporczywe zmniejszanie pojemności silnika, które wcale jednak nie skutkuje obniżeniem uzyskiwanej mocy i sprawności. Zdaniem wielu koncernów masowo produkujących samochody, był to całkiem udany sposób…
Mieszkańcy Warszawy, krótko mówiąc, posiadają znacznie większe możliwości. Usługa carsharingu czyli swobodnego brania pojazdów kiedy ich potrzebujemy jest na terenie stolicy rozpowszechniona, wystarczy sobie zainstalować odpowiednią aplikację na smartfonie i cieszyć się jazdą. Škoda jako pierwszy koncern zdecydowała wprowadzić na terenie Warszawy podobną usługę – omni. Mówiąc krótko: instalujemy aplikację, by móc otworzyć i zamknąć samochód (kluczyk znajduje się już…