Mazda CX-3 SkyDREAM 2.0 SKYACTIV-G 121 KM 6AT – test
Mazda zaskakująco dopracowała ten model, niemniej czas leci nieubłaganie, a konkurencja nie próżnuje. Warto się jeszcze zainteresować CX-3?
Mazda zaskakująco dopracowała ten model, niemniej czas leci nieubłaganie, a konkurencja nie próżnuje. Warto się jeszcze zainteresować CX-3?
Miłość każdego Azjaty pojawiła się u mnie w teście. Sedan na bazie Mazdy 3, czyli Mazda 3 Sedan – czy jest równie dobra co hatchback?
Uczciwa filozofia, intrygująca stylistyka i plan zbawiania świata (jak chcą tego ekolodzy). Przedstawiam pierwszą elektryczną Mazdę – MX-30.
Ubrała czerwoną sukienkę, puściła oczko i z charyzmą powiedziała: „Hej…”. Czy to się jeszcze nie znudziło? Przed Wami Mazda 6 w odmianie kombi.
Jest bardzo ciasna, wręcz klaustrofobiczna, niziutka i totalnie niepraktyczna, ale pierwsza przejażdżka wyjaśnia taki stan rzeczy. W teście: Mazda MX-5 RF.
Bardzo lubię sportowo nacechowane i charakterne kompakty, więc dlaczego tak fantastycznie jeździło mi się Mazdą CX-5, która jest sporej wielkości SUV-em?
Technologicznie zbudowana na klockach nowej Mazdy 3, ale to inny samochód, o nieco innym charakterze. Przed Wami Mazda CX-30.
Niby klasyczny hatchback segmentu C, ale z filozofią mocno oderwaną od założeń XXI wieku. Silnik bez doładowania? Proszę bardzo – oto nowa Mazda 3.