Hybrydowy Nissan Qashqai – dokrętka
Miało być skrzętne podsumowanie hybrydowego Nissana Qashqai. Owszem, jest, ale przy tym wyszło mi trochę nieoczekiwane porównanie…
Miało być skrzętne podsumowanie hybrydowego Nissana Qashqai. Owszem, jest, ale przy tym wyszło mi trochę nieoczekiwane porównanie…
Do trzech razy sztuka? Podjąłem wyzwanie i hybrydowy Nissan Qashqai okazał się przysłowiowym strzałem w dziesiątkę.
U mnie po raz drugi – czy nowy Qashqai z napędem realizowanym na wszystkie koła jest wart grzechu? I niemałych pieniędzy? Zapraszam do testu.
Lepszy od poprzednika, ale czy najlepszy? Nadający ton w swojej klasie? Przedstawiam Wam kolejną generację modelu Qashqai.
Oczekiwania były ogromne. Cel? Stworzyć lepszego crossovera niż dotychczas, a czy się udało? Przedstawiam: nowy Nissan Qashqai.
Nie możecie się doczekać nowego Qashqai’a w salonach? Dobra informacja – japoński crossover powoli debiutuje, a najniższa kwota jaką przyjdzie uiścić (wersja Visia) to 79 750 złotych. Droższe są Acenta (od 87 850 złotych), N-Connecta (od 98 450 złotych), oczywiście Tekna (minimum 107 450 złotych) i Tekna+ (od 118 850 złotych). Klienci będą mieli do wyboru cztery jednostki napędowe: benzynowe 1.2 DIG-T 115 KM, 1.6…
Na rynku obecny jest w sumie 10 lat, ale konkurencja nie próżnuje i nieustannie wzbogaca swoje modele, by pozostawały na obranym wcześniej torze. Co zrobił Nissan, by jego Qashqai nie oddał pola innym graczom? Mówimy tutaj o delikatnie zmodernizowanej stylistyce, nowych technologiach (system ProPILOT czy Intelligent Emergency Braking z funkcją wykrywania pieszych), wydaje się, że wystarczającej palecie silnikowej (benzynowe 1.2…