Nissan X-Trail Tekna 1.5 VC-T 163 KM MHEV Xtronic 2WD – test
Hybrydowy Nissan X-Trail owiany był pewnymi wątpliwościami, ale szybko się rehabilitował. Czy słabszy, benzynowy X-Trail to lepsza propozycja?
Hybrydowy Nissan X-Trail owiany był pewnymi wątpliwościami, ale szybko się rehabilitował. Czy słabszy, benzynowy X-Trail to lepsza propozycja?
Po specyficznym poprzedniku nadszedł czas na zupełnie nowe rozdanie. Czy Nissan X-Trail 4 wyrwie Cię z kapci swoimi rozwiązaniami?
Płyta CD czy wysokiej próby utwór z aplikacji Spotify? No cóż, modelowi X-Trail zdecydowanie bliżej do „CD-ka”, ale jakże nostalgicznego!
Po odświeżonym Nissanie Qashqai, w polskich salonach debiutuje największy X-Trail. Jego ceny rozpoczynają się kwotą 102 000 złotych (odmiana Visia), by iść wyżej – odmiana Acenta kosztuje bowiem minimum 112 800 złotych, N-Connecta minimum 124 750 złotych, natomiast Tekna co najmniej 138 750 złotych. Klienci będą mieli do wyboru jeden silnik benzynowy (1.6 DIG-T o mocy 163 KM), dwa wysokoprężne (1.6 dCi 130 KM…
Nissan poczynił ważne aktualizacje dotyczące największego modelu X-Trail. Pięcio- lub siedmioosobowy SUV dostał cztery nowe lakiery nadwozia (niebieski, czerwony, ciemnobrązowy i prezentowany na zdjęciach pomarańczowy – podobno wszystkie z efektem perłowym), również nowe wzory aluminiowych obręczy, delikatnie zmodernizowaną stylistykę karoserii (m.in. światła w technologii LED czy motyw litery V na froncie), możliwość otwarcia klapy bagażnika poprzez odpowiedni ruch stopą pod…