Peugeot 308 facelifting – zdjęcia oraz dokładne informacje

O niewielkim liftingu hatchbacka segmentu C – Peugeota 308 – wspominałem jakiś czas temu, ale producent zdawkowo podszedł do tematu udostępnionych zdjęć. Teraz mam ich więcej, a przy okazji przypominam co uległo zmianie.

– STYLISTYKA: przedni zderzak, logo Peugeota umieszczone na pionowym grillu, halogenowe światła z LED-ami do jazdy dziennej, grafitowe wypełnienie tylnych kloszy (światła są włączone naokrągło co jest tłumaczone względami bezpieczeństwa i rozpoznawalności samochodu), nowe lakiery (Złoty Pyrite, Niebieski Magnetic oraz specjalne malowanie Coupe Franche dla wersji GTi będące połączeniem koloru Niebieski Magnetic i czarnego Perla Nera), gama nowych felg aluminiowych (dwa wzory 16-calowe i jeden 18-calowy)

– WNĘTRZE: nowe wzory tapicerek

– SILNIKI: nowa jednostka 2.0 BlueHDi 180 połączona z 8-biegową przekładnią automatyczną, nowy silnik 1.5 BlueHDi 130 połączony z „manualem” bądź „automatem” EAT8 (zamiast silnika BlueHDi 120), szerszy zakres łączenia jednostek z automatyczną skrzynią EAT6

– TECHNOLOGIE: nowy wyświetlacz dotykowy z nawigacją Peugeot Connect NAV, system Active Safety Brake, Distance Alert, Active Lane Departure Warning, wykrywanie zmęczenia kierowcy, automatyczne przełączanie świateł Smartbeam, rozpoznawanie znaków drogowych, adaptacyjny tempomat z funkcją STOP (w przypadku „automatu”) lub 30 km/h (w przypadku „manuala”), monitorowanie martwego pola, Park Assist, VisioPark 1

– Nowa wersja Business Line dla klientów flotowych (silniki: PureTech 110, BlueHDi 100 i BlueHDi 120)

Patryk Rudnicki