KIA Stonic (2017)

Kontrowersyjna, ale wpadająca w oko Toyota C-HR, zaprezentowany ostatnio Hyundai Kona (który wcale nie kona), a teraz jego koreańska rodzina w postaci KII Stonic – crossovery segmentu B mnożą się. Co ma do zaoferowania druga propozycja z Azji? Na pewno mniej dyskusyjny, co nie znaczy nudny, design karoserii, charakterystyczny dla KII „tygrysi nos”, nowoczesną technologię i prawdopodobnie zapożyczone z modelu Kona silniki (mówi się o benzynowym 1.0 T-GDI produkującym 120 KM, 1.25- lub 1.4-litrowej benzynie MPI oraz 1.6-litrowym dieslu). Ciekaw jestem porównania wszystkich trzech modeli w rzeczywistości…

Patryk Rudnicki