Renault Trafic L2H1 izoterma – test
Trafic jest udaną konstrukcją, a oto przykład, jak można go inaczej zaadaptować. W teście Renault Trafic w formie izotermy.
Trafic jest udaną konstrukcją, a oto przykład, jak można go inaczej zaadaptować. W teście Renault Trafic w formie izotermy.
Renault Trafic z wyposażeniem warsztatowym, sześcioma miejscami, mocnym silnikiem i dobrym wyposażeniem kabiny? Profesjonalista mówi „TAK”.
Najlepszy reprezentant segmentu B? Z Korei? Myślę, że konkurencja europejska powinna zacząć obgryzać paznokcie – oto nowe i20.
Jeśli zastanawialiście się, czy warto kupić Dacię Duster po faceliftingu, to już nie musicie. Modernizacja przeprowadzona z głową.
Relatywnie doświadczony elektryk, ale z większą pojemnością akumulatorów. Połączenie idealne? W teście Nissan Leaf o mocy 217 KM.
Express Van potrafi mieć różne imiona. Model jako taki mieliśmy już okazję poznać, więc pora na coś bardziej specjalistycznego – izotermę.
Bardziej profesjonalnie do pracy nie da się już przygotować – mamy furgona, 6 miejsc, zabudowę „paki” oraz napęd 4×4 od firmy Oberaigner.
Przygoda z pojazdami użytkowymi oficjalnie rozpoczęta, zatem odpowiadam: czy Renault Master to w dalszym ciągu konkurencyjny dostawczak?