Mercedes-AMG A 35 4MATIC – test
Wersja pośrednia musi oznaczać rozczarowanie? Po krótkiej przygodzie z nowym Mercedesem-AMG A 35 4MATIC śmiem twierdzić, że nie…
Wersja pośrednia musi oznaczać rozczarowanie? Po krótkiej przygodzie z nowym Mercedesem-AMG A 35 4MATIC śmiem twierdzić, że nie…
Mercedes GLB to dosyć efektowna koncepcja samochodu rodzinnego, który miałby się znaleźć pomiędzy GLA a GLC i pod koniec bieżącego roku znajdzie się…
Działo się. To powoli wyświechtany frazes, ale wiele mówiący o randze danego wydarzenia: targi Poznań Motor Show z roku na rok przyciągają coraz większą publikę, a koncerny samochodowe traktują stolicę Wielkopolski coraz bardziej poważnie. Dowód? Chociażby europejski debiut właśnie na poznańskich targach nowego Volkswagena Touarega, ale ciekawostek było znacznie więcej… Elektryczny Hyundai Kona, zupełnie nowa KIA Ceed, już bez apostrofu,…
Samochód za grubo ponad 400 tysięcy złotych, ale nie to stanowi o jego rzeczywistej wartości. Zapraszam do recenzji Mercedesa E 400 Coupe 4MATIC: Patryk Rudnicki
Klienci na Mercedesa Klasy E Coupe (alternatywnie Cabriolet), którym mimo wszystko przeszkadzał trochę nad wyraz elegancki oraz luksusowy charakter, doczekali się. Producent ze Stuttgartu uzupełnia bowiem ofertę dodając wersję 53 AMG – w założeniu nie gwarantującą jeszcze kosmicznych osiągów i wrażeń zza kierownicy, niemniej jednak dodającą nieco zadziorności luksusowej E-klasie. Nie ma się co oszukiwać – Mercedes-AMG E 53 4MATIC+…
Odważniej wystylizowana Klasa S trzeciej generacji zaprezentowana (oczywiście na targach w Los Angeles) – nowy Mercedes CLS. Nieśmiało chodziły słuchy, że najnowszy CLS będzie się nazywał CLE (według aktualnej nomenklatury producenta ze Stuttgartu), ale jest inaczej. Mówiąc szczerze: każdy element prezentowanego samochodu wydaje się progresem – nowoczesne wnętrze, oczywiście „stabletyzowane” i według najnowszych trendów w Mercedesie, ambientowe podświetlenie, szalona wygoda…
Stuttgart odświeżył flagową limuzynę (możecie o niej przeczytać tutaj), więc kwestią czasu był lifting odmiany coupe i kabrio. Zmian jest niewiele – delikatnie zmodernizowane zderzaki, przyciemnione klosze świateł (tylne wykonane w technologii OLED), zmieniona kierownica oraz kolorystyka wnętrza. Jak wspomniałem, niewiele, jednak celem inżynierów było raczej dopasowanie tytułowych odmian do rozpieszczającej limuzyny i to wyszło naprawdę dobrze. Istotne modyfikacje dotknęły…
Po nowym Lexusie LS swoje luksusowe działo wytacza niemiecki Mercedes. Koncern ze Stuttgartu postanowił odświeżyć największą Klasę S aplikując jej zmodernizowany grill, zderzaki, jeszcze bardziej zaawansowane reflektory przednie (MULTIBEAM LED), zmienione nieznacznie światła tylne oraz wnętrze (Mercedes wspomina o wyższej klasy wykończeniach, matowym drewnie czy zmienionej kierownicy, co już zresztą doskonale widać). To, co ma wynosić „poliftingową” Klasę S ponad…